Юрій Дейнека розказував тернополянам про стратегічний план розвитку міста

Фото Номер Один

Як розвивати власний бізнес у Тернополі, чим цікаве наше місто інвесторам та чи можливе в обласному центрі будівництво без скандалів - усі ці запитання могли задати тернополяни начальнику управління стратегічного розвитку міста Юрію Дейнеці під час прямої телефонної лінії.

 

100 мільйонів - від інвестпроектів

 

- Я живу на першому поверсі. Приватна клініка запропонувала мені розмістити на моєму балконі вивіску. Чи маю я право це зробити? (Леся, Тернопіль)

Це залежить від того, у якій формі власності перебуває будинок. Якщо у комунальній, то обов’язково потрібне погодження нашого управління. Подавати заяву необхідно через раду з питань реклами. Дозвіл повинен отримати як підприємець, так і особа, яка розміщує рекламу.

- Рада реклами засідає кожних десять робочих днів. Клініка повинна написати заяву, надавши при цьому ліцензію на здійснення діяльності та макет вивіски із зазначеними параметрами. Якщо представники ради реклами, серед яких є художники, архітектори та інші спеціалісти, не будуть проти, укладається договір пріоритету. Він дійсний  3 місяці. Протягом цього часу власник конструкції повинен сплатити 25% загальної вартості послуги й отримати погодження балансоутримувача. Ці правила стосуються вивіски розміром до трьох метрів.

 

- У свій час міська рада заявляла, що у центрі Тернополя демонтують усі бігборди, а біля залізничного вокзалу їх чомусь не забирають. (Ігор, Тернопіль)

- Вул. Б. Хмельницього не входить у першу зону, тому там розміщення металевих бігбордів не заборонене. Конструкції за огорожею залізничного вокзалу не належать міській раді. Територія вздовж вул. Б.Хмельницького до двоаркового моста є власністю Укрзалізниці. Земельні ділянки не знаходяться у комунальній власності, тому ми не маємо на них впливу. Орендарі укладають договір із залізницею і сплачують гроші їй. Звичайно, міська рада повідомляла дирекцію про існуючу концепцію і рекомендувала власнику земельної ділянки діяти у межах прописаних норм, але ці повідомлення мають рекомендаційний характер і ми не можемо втручатися у діяльність об’єктів приватної форми власності. Укрзалізниця – це державна структура, й усі рішення щодо її діяльності приймаються не на місцях, а в Києві.

Аналогічна ситуація складається з бігбордами іногородніх компаній. З місцевими підприємствами будь-які питання вирішуються дуже швидко. Але біда в тому, що 75% бігбордів у Тернополі є власністю немісцевих фірм. Це, як правило, київські та львівські мережеві компанії.

 

- У Тернополі діє Центр підтримки підприємництва. Чим можуть допомогти у цьому центрі і чи ці послуги платні? (Світлана, Тернопіль)

- Центр підтримки підприємництва знаходиться в Українському домі «Перемога». Але, відверто кажучи, звернень надходило дуже мало. Враховуючи, що державні органи, на зразок податкової служби, мають свої структури, які надають допомогу підприємцям, приходило мало людей. Тому зараз центр працює в он-лайн-режимі. Вам варто зателефонувати в міське управління економіки за номером 25-16-49 і там залишити свої запитання. Спеціалісти управління нададуть Вам кваліфіковану відповідь. Ці послуги є безкоштовними.

 

- Скільки місто отримало грошей у результаті реалізації інвестиційних проектів? (Вікторія, Тернопіль)

Якщо говорити про інвестиційні проекти, які проходили через управління стратегічного розвитку, то в гривневому еквіваленті ця сума сягає близько 100-110 млн. грн. Наше управління почало займатися такою роботою лише у 2014 році. До цього часу цими питаннями займались інші профільні управління. Кожен розпорядник коштів мав право самостійно укладати угоди і проводити інвестиційні конкурси. Інвестиції залучені у різних сферах, тому важко назвати єдину цифру. Також проекти реалізують у кілька етапів. Частина траншів уже надійшла. Решта - поступить згодом. На жаль, про суми надходжень від проектів, які пройшли через інші управління, я не можу нічого сказати.

 

Крім того, проекти діляться на дві категорії – внутрішніх та зовнішніх інвесторів. Протягом минулого року іноземні інвестори вклали у бізнес Тернополя суму понад 15 млн. $.

 

- Ми часто гуляємо з дітьми у парку «Топільче». Чули, що там планується якась забудова. Чи не створить вона незручностей для відпочиваючих? (Олена, Тернопіль)

- У пару «Топільче» розроблено проект спортивно-відпочинкової зони. Відбулося кілька інвестиційних конкурсів. На даний момент маємо два переможці. Перший – Федерація футболу України в особі Тернопільської обласної федерації. Вона є ініціатором створення футбольного поля зі штучним покриттям розміром 110 ˟ 70 метрів. Крім того, будуть облаштовані об’єкти інфраструктури: туалети, душові кабіни. Поле можна буде використовувати цілорічно. Федерація планує проводити на ньому різного рівня змагання. Також місцеві спортивні школи отримають безкоштовні години для тренування свої вихованців.

 

Ще залишається футбольне поле з трав’яним покриттям, яке належить ДЮСШ. Маємо переможця інвестиційного конкурсу для будівництвао двох тенісних кортів. А також сюди заплановано перенести майданчик для катання на скейтах, який раніше планували розмістити на вул. Куліша. Будівництва будь-яких інших об’єктів на території парку не заплановано.

 

- Чому, коли місто затверджує інвестиційний проект, міська рада не питає думки громади? Потім на стадії реалізації виникає громадський спротив. Чи не простіше обговорювати ці питання заздалегідь? (Богдан, Тернопіль)

- Я не зовсім погоджуюся з цим твердженням. Проект проходить певну процедуру затвердження. Спершу комунальне підприємство подає пропозицію про оголошення конкурсу. Воно з’являється на сайті міської ради, його озвучують на засіданні виконавчого комітету, де присутні журналісти. Сам процес підписання угоди триває теж дуже довго – інколи навіть до трьох місяців. Тому я б не сказав, що інформація є закритою. Можливо, ми справді у чомусь недопрацьовуємо, але мені здається, що питання в іншому.

 

Ось, наприклад, будівництво на Привокзальному майдані. Його проект на сесії міської ради було представлено ще за два місяці до оголошення конкурсу. На сесії були присутні депутати, журналісти, представники громадських організацій, на телебаченні вийшло кілька сюжетів, а спротив з’явився через кілька місяців після початку будівельних робіт.  І мене це, відверто кажучи, дивує. Як економіст, я підтримую цей проект. Він принесе поповнення до бюджету і дозволить впорядкувати стихійну торгівлю. Щодо інших зауважень, наприклад від архітекторів, я не можу нічого сказати, бо не є спеціалістом у цій сфері.

 

Підтримую, що нам слід активніше пропагувати цю роботу, і думаю, що найближчим часом нам вдасться виправити ситуацію.

 

Вкладати радять у виробництво

 

- Якщо інвестиційний проект не реалізується, чи компенсуються інвестору збитки за виготовлення кошторисної документації та за виконані роботи? (Іван, Тернопіль)

- Ні, враховуючи, що міська рада взагалі не вкладає ніяких коштів у проект, то витрати, звичайно, не компенсуються. Більше того, якщо підприємство розпочало роботу і тривалий час не завершує об’єкта, розглядається варіант повернення його у комунальну власність. Звичайно, якщо проект не реалізовується з вини міської ради, тоді можна говорити про компенсацію.

 

- Я кілька років тому закінчила інститут і зараз хотіла би розпочати власну справу. Чи не могли б Ви порекомендувати, яка сфера діяльності у Тернополі є зараз найбільш  перспективною? (Оксана, Тернопіль)

Важко відповісти на це запитання. Ринок в Україні дуже нестабільний. Сьогодні одна сфера приносить прибуток, завтра – інша. Ми закликаємо вкладати гроші у сферу виробництва, тому що ця ділянка роботи занепадає швидкими темпами. На ринку дуже багато імпортної продукції. Але розпочати виробництво доволі складно. Торгівля та сфера харчування зараз також не приносять великого прибутку, тому найкраще звертатися до фахівців, які працюють у цій галузі і надають подібні консультації.

 

- З року в рік у Тернополі в рамках Дня міста чи певних фестивалів буває дуже багато туристів. Влада постійно заявляє про витрати, які несе місто, але ніколи не каже про заробіток. Ви можете назвати орієнтовні суми? (Мар’яна, Тернопіль)

- Фестивалі організовують переважно комерційні структури або громадські організації. Місто лише несе витрати за перебування у Тернополі іноземних делегацій з міст-партнерів. Утім це не дуже великі суми. Наприклад, торік на ці потреби було витрачено 51 тис. грн. Це міжнародна практика. Коли делегація їде в гості, її утримання на себе бере приймаюча сторона.

 

Статистика туристичного потоку формується на основі даних готелів, але це не об’єктивний показник, тому що не всі гості міста проживають у готелях або ж заклад знаходиться у Тернополі, а зареєстрований в іншому місті і там подає звітність. Щоб отримати більш наближений показник, неформально дані готелів множать на два. З кожним роком статистика, яку подають заклади тимчасового проживання, зростає, рівень їх доходу також. За нашими підрахунками, протягом 2012-2013 років кількість туристів у Тернополі зросла на 30%.

 

Говорити, що від різноманітних закладів заробляє місто, не можна. Ми не маємо права вкладати гроші у комерційні проекти. Заробляє від цього приватний бізнес, що для міста не менш важливо.  Інфраструктура розвивається, підприємства сплачують податки, проводяться ремонтні роботи – це ті позитивні моменти, які ми отримуємо від проведення різноманітних заходів.

 

Найкрутіший спортивний захід під знаком питання

 

- Чи відбудеться цього року фестиваль водно-моторного спорту? (Сергій, Тернопіль)

- Наразі інформації про те, що він відбудеться, нема. Ми плануємо короткостроково і маємо план заходів лише до липня. На цей місяць заплановано рок-фестиваль «Файне місто».

 

- Кілька місяців тому в Тернополі була делегація з Мурсії (Іспанія). Її представники заявили, що ініціюють запуск авіарейсу Тернопіль-Мурсія та планують зробити у нашому місті базу для зберігання фруктів. Чи вже почали реалізовувати ці проекти? (Ярослав, Тернопіль)

- Наша співпраця розпочалася, але в іншому форматі, ніж передбачалось. Одразу після зустрічі кілька наших підприємців поїхали в Мурсію і налагодили співпрацю щодо поставок продукції. Стосовно бази для зберігання фруктів, то наразі тривають переговори.

 

Думаю, має покращитися процес обміну туристами. Але без аеропорту реалізувати ці проекти не можливо. За сприяння Іло Глонті нам обіцяють вирішити питання летовища, тому сподіваюся, що робота налагодиться.

Зоряна Гарасимів


Якщо цей матеріал вас зацікавив, будемо вдячні, коли поділитесь ним в соціальних мережах або прокоментуєте.

новини бізнес компаньйон